第626章 这里落后的令人发指
斯兰考特望着身边跟着自己的当地管理员,目光里满是无奈。
巨大的H型钢柱子泡在水里,底部已经严重的生锈了。
季东青抬头看去,焊接的设备主体貌似也是国内最不合格的那种,疤疤癞癞,而且没有做任何的油漆防护,现在都是锈迹斑斑。
厂房的天车上面有一只什么鸟筑巢,平台上面满是鸟粪,屋顶上大片的鸟飞来飞去,季东青不断的躲避,担心鸟屎落在自己的头上。
从一个厂房走到另外一个,季东青不断摇头。
换上雨靴,季东青跟着斯兰考特进入那片集装箱区域,管理员用盒子托着一堆钥匙。
“砰砰砰……”
“轰隆!”
寻找足有半个小时的钥匙,管理员终于把其中一个集装箱打开,里面是抱着保鲜膜的设备,此时裸露的部分已经生锈了。
“看到了么季?这特么就是当地人的办事效率,都不如我九十岁的母亲的母亲,从这里到那里所有的集装箱里面都有设备,你都要把他们摆到那堆厂房里面,那边有车……”
斯兰考特指着远处的那堆东西,自己都不愿意看,有些鸟在车上筑巢了,还有的车上长草。
“轰隆!”
又是二十分钟,管理员打开第二个集装箱,季东青没有耐心继续查看,而是和斯兰考特走向那‘一堆’车。
“你个小子不实在,这特么是车?档杆都被偷走了,你让我用这些设备装机?闹了?”
指着一堆废铜烂铁,季东青毫不掩饰对斯兰考特的鄙视。
“哈哈,这些对于会修车的你来说不是事,不是么?”
“滚,这破车比我爷爷岁数都大,恢复起来走路和办事那都是按着表走,我干活用这玩意首先得先拜拜各路神仙,然后祈祷死神不在家!”
指着一排不知道从哪淘换来的破烂,季东青一阵讽刺,斯兰考特也无奈。
“可以租设备,当地有很多工程队,没关系的,这部分钱都是公司来出,你也可以自己买设备来做,租给公司,这个都不违规!”
为了拉拢季东青,斯兰考特各种许诺。
“咩咩……”
“我去,你们还在这边办理养殖业,不赖啊!”
“哈哈……那个这么大的工厂闲着不是很好,所以老板想弄点东西在这里算是产出!”
荒地上群羊来回奔跑,季东青扁扁嘴,斯兰考特有些尴尬。
没有其余的废话,季东青回到办公室开始查看斯兰考特弄来的图纸,好在东西比较全,笔记本里面几百个文件季东青挨个查看。
光是理清思路季东青就用了五天时间,图纸罗列各种信息汇总,半个月季东青终于煎熬出来了。
“啪!”
点了一根白沙,季东青脑袋往后仰靠在椅子上,闭上眼睛开始思考。
按照图纸显示,这是条非常完美的汽车再制造生产线。
说白了就是报废汽车生产线,把一万多个零件组成的汽车重新恢复到一万多个零件,然后回炉重新加工。
能用的零件回收再利用,不能用的零件按照属性直接融掉做钢板或者型材。
塑料破碎,电池回收铅板和硫酸,塑料。
整条线德国人设计的非常的精密,庞大,按照图纸显示,这条线运行起来,光是电一条线的运行最低电力就需要1200千瓦。
里面有大量的预制件现在还是图纸状态,按照德国人的习惯,这种简单粗暴的零件都是当地人制造。
显然德国人没来过孟加拉,太想当然了,当地人的无知程度可以用令人发指形容。
从斯兰考特提供的前期施工队记录来看,这就是一群猪。
施工队雇佣了当地的工程师带着人做东西,结果一帮二笔连基础的数学运算都不会,按着手机在那边来回的计算。
小数点后面的位数一起算,做的东西不是大就是小,欧洲施工人员的耐心就那样被磨没了。
多瑙河畔的啤酒不好喝么?来这边遭罪?最终施工管理团队拒绝继续作业,领钱回家了。
本来有一家印度公司准备接手这个烂摊子,但是这个工厂的当地老板是前国防部长,下野就跟阿三有关,当即拒绝了。
斯兰考特钻了个空子,打算尝试一下,这才有了季东青的买卖。
价格按照月度施工尚可,但是这种东西人员一旦进场,甲方就会不停地催促,根本不是你想的那样每天的八小时工作制。
甲方恨不得当天你就能够把工作完成了,每天会面对各种不同的事情。
另外季东青并不了解当地的文化,莫斯林在季东青的印象里有点让人害怕。
再加上当地工人的施工情况,季东青心里有点敲退堂鼓,貌似这是一个烫手的山芋,而且对方的背景这么大,季东青开始犹豫不定。
找了一下斯兰考特,对方又不知道跑哪去了,就跟当地人一样不靠谱。
季东青不懂得孟加拉语,只懂得英语,还好本地人偶尔有那么一两个懂得英语,季东青走出办公室,恰好一台奔驰停在食堂跟前。
两个做饭的妇女正在搬东西,季东青顺手帮了个忙。
“嗡嗡……”
回身,开车的老头想要开车离开,但是车子打不着火了,看得出对方十分懊恼。
“我给你看看?”
“你?好啊!”
老头大腹便便,是一个眯眯眼,大圆脸,当地人特有的肤色。
季东青打开这台奔驰190E,同样这玩意也是老车,不过与大街上跑的那些汽车相比,现代汽车的很多元素这台车都有,或者是这台车的首创。
狗腿式变速箱,开上公路的赛车体系,让宝马狂追几十年。
英国corthworth公司的四缸十六喷气嘴发动机,16V,在那个时代的巅峰之作。
博世公司开创的K行喷射系统,氧传感器,配上三元催化,加上无铅汽油的加持,让这台车无论是在当年还是在现在都可以称之为神作。
从出生到量产,82年到93年,售卖超过180万辆,无论是在当时还是现在都是绝对的扛把子。
尤其季东青面前的这台evolution,一代和二代加起来不超过一千一百台,限量版的玩意。
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巨大的H型钢柱子泡在水里,底部已经严重的生锈了。
季东青抬头看去,焊接的设备主体貌似也是国内最不合格的那种,疤疤癞癞,而且没有做任何的油漆防护,现在都是锈迹斑斑。
厂房的天车上面有一只什么鸟筑巢,平台上面满是鸟粪,屋顶上大片的鸟飞来飞去,季东青不断的躲避,担心鸟屎落在自己的头上。
从一个厂房走到另外一个,季东青不断摇头。
换上雨靴,季东青跟着斯兰考特进入那片集装箱区域,管理员用盒子托着一堆钥匙。
“砰砰砰……”
“轰隆!”
寻找足有半个小时的钥匙,管理员终于把其中一个集装箱打开,里面是抱着保鲜膜的设备,此时裸露的部分已经生锈了。
“看到了么季?这特么就是当地人的办事效率,都不如我九十岁的母亲的母亲,从这里到那里所有的集装箱里面都有设备,你都要把他们摆到那堆厂房里面,那边有车……”
斯兰考特指着远处的那堆东西,自己都不愿意看,有些鸟在车上筑巢了,还有的车上长草。
“轰隆!”
又是二十分钟,管理员打开第二个集装箱,季东青没有耐心继续查看,而是和斯兰考特走向那‘一堆’车。
“你个小子不实在,这特么是车?档杆都被偷走了,你让我用这些设备装机?闹了?”
指着一堆废铜烂铁,季东青毫不掩饰对斯兰考特的鄙视。
“哈哈,这些对于会修车的你来说不是事,不是么?”
“滚,这破车比我爷爷岁数都大,恢复起来走路和办事那都是按着表走,我干活用这玩意首先得先拜拜各路神仙,然后祈祷死神不在家!”
指着一排不知道从哪淘换来的破烂,季东青一阵讽刺,斯兰考特也无奈。
“可以租设备,当地有很多工程队,没关系的,这部分钱都是公司来出,你也可以自己买设备来做,租给公司,这个都不违规!”
为了拉拢季东青,斯兰考特各种许诺。
“咩咩……”
“我去,你们还在这边办理养殖业,不赖啊!”
“哈哈……那个这么大的工厂闲着不是很好,所以老板想弄点东西在这里算是产出!”
荒地上群羊来回奔跑,季东青扁扁嘴,斯兰考特有些尴尬。
没有其余的废话,季东青回到办公室开始查看斯兰考特弄来的图纸,好在东西比较全,笔记本里面几百个文件季东青挨个查看。
光是理清思路季东青就用了五天时间,图纸罗列各种信息汇总,半个月季东青终于煎熬出来了。
“啪!”
点了一根白沙,季东青脑袋往后仰靠在椅子上,闭上眼睛开始思考。
按照图纸显示,这是条非常完美的汽车再制造生产线。
说白了就是报废汽车生产线,把一万多个零件组成的汽车重新恢复到一万多个零件,然后回炉重新加工。
能用的零件回收再利用,不能用的零件按照属性直接融掉做钢板或者型材。
塑料破碎,电池回收铅板和硫酸,塑料。
整条线德国人设计的非常的精密,庞大,按照图纸显示,这条线运行起来,光是电一条线的运行最低电力就需要1200千瓦。
里面有大量的预制件现在还是图纸状态,按照德国人的习惯,这种简单粗暴的零件都是当地人制造。
显然德国人没来过孟加拉,太想当然了,当地人的无知程度可以用令人发指形容。
从斯兰考特提供的前期施工队记录来看,这就是一群猪。
施工队雇佣了当地的工程师带着人做东西,结果一帮二笔连基础的数学运算都不会,按着手机在那边来回的计算。
小数点后面的位数一起算,做的东西不是大就是小,欧洲施工人员的耐心就那样被磨没了。
多瑙河畔的啤酒不好喝么?来这边遭罪?最终施工管理团队拒绝继续作业,领钱回家了。
本来有一家印度公司准备接手这个烂摊子,但是这个工厂的当地老板是前国防部长,下野就跟阿三有关,当即拒绝了。
斯兰考特钻了个空子,打算尝试一下,这才有了季东青的买卖。
价格按照月度施工尚可,但是这种东西人员一旦进场,甲方就会不停地催促,根本不是你想的那样每天的八小时工作制。
甲方恨不得当天你就能够把工作完成了,每天会面对各种不同的事情。
另外季东青并不了解当地的文化,莫斯林在季东青的印象里有点让人害怕。
再加上当地工人的施工情况,季东青心里有点敲退堂鼓,貌似这是一个烫手的山芋,而且对方的背景这么大,季东青开始犹豫不定。
找了一下斯兰考特,对方又不知道跑哪去了,就跟当地人一样不靠谱。
季东青不懂得孟加拉语,只懂得英语,还好本地人偶尔有那么一两个懂得英语,季东青走出办公室,恰好一台奔驰停在食堂跟前。
两个做饭的妇女正在搬东西,季东青顺手帮了个忙。
“嗡嗡……”
回身,开车的老头想要开车离开,但是车子打不着火了,看得出对方十分懊恼。
“我给你看看?”
“你?好啊!”
老头大腹便便,是一个眯眯眼,大圆脸,当地人特有的肤色。
季东青打开这台奔驰190E,同样这玩意也是老车,不过与大街上跑的那些汽车相比,现代汽车的很多元素这台车都有,或者是这台车的首创。
狗腿式变速箱,开上公路的赛车体系,让宝马狂追几十年。
英国corthworth公司的四缸十六喷气嘴发动机,16V,在那个时代的巅峰之作。
博世公司开创的K行喷射系统,氧传感器,配上三元催化,加上无铅汽油的加持,让这台车无论是在当年还是在现在都可以称之为神作。
从出生到量产,82年到93年,售卖超过180万辆,无论是在当时还是现在都是绝对的扛把子。
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